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柴油发动机活塞和连杆装配图

活塞连杆组是柴油发电机的关键部位,下文翼中动力将分享柴油发动机活塞和连杆装配图

1、连杆衬套的安装

连杆衬套与连杆小端孔间为过盈配合,安装时应使用专用胎具在压力机上完成。连杆衬套有些是成品,装人后无需加工,而有些是半成品,装复后需要用专用铰刀进行加工(图5-15)。

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2、活塞与连杆间的连接

如图5-16所示,将活塞放人70~80℃的热水中加热(有些机型无需加热)数分钟后,迅速将活塞销装人活塞及连杆的销孔中,然后装上活塞销卡环。

注意:连接活塞和连杆时,应保证两者的朝前标记均指向发动机前部。

3、活塞环的安装

如图5-17所示,使用活塞环安装钳将各道活塞环装人环槽中。环装入后应在环槽内转动灵活、无卡滞现象。

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4、活塞连杆组的装配

活塞连杆组装配一般从1、6缸(六缸机)开始,装配在下止点进行。每盘转一次曲轴完成两个气缸装配。具体操作如下(以1缸装配为例)

1)盘转曲轴至1缸下止点,用抹布擦拭连杆轴颈、气缸壁。

2)在连杆大端和连杆大端盖上装好连杆瓦,然后用机油润滑活塞裙部、活塞环、连杆瓦、活塞销和气缸壁。

3)整体式油环开口与两气环开口互错120°,同时,不要使开口处于活塞销附近;组合式油环,三道环的四个开口四等分均分圆周,如图5-18所示。

4)将活塞连杆组按正确的方向放人气缸,然后使用专用的活塞环压缩器将活塞环压缩,最后用木锤把将其轻轻推人缸内,如图5-19所示。

注意:  不得使用金属冲头将活塞敲人缸套内。否则会损坏活塞环和缸套。  如果活塞不能顺利进人,则拆下活塞并检查活塞环是否断裂或损坏。

5)装复连杆大端盖。将连杆和大端盖上印的相同字码同侧安装(图5-20),然后按规定交替拧紧连杆螺栓至规定力矩。

注意:  连杆装复后,用手轴向推动连杆大端,能感到微动为宜,如果完全感觉不到间隙,则应查明原因。  同步两缸安装完毕后,应盘转曲轴检查阻力大小。如果阻力过大则应查明原因。  所有缸安装完成后,应将曲轴盘转到1缸上止占。


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